الاتحاد الأوروبي واليابان يوقعان اتفاقية التجارة الحرة أخيرا! تأثير سلبي محدود على الصادرات الصينية
في 17 يوليو 2018 ، وقع رئيس المجلس الأوروبي تاسك ورئيس المفوضية الأوروبية يونكر ، الذي يزور اليابان ، اتفاقية الشراكة الاقتصادية بين اليابان وأوروبا (EPA) مع رئيس الوزراء الياباني شينزو آبي في طوكيو. ووفقًا لاتفاقية التعاون ، سيتم إلغاء جميع التعريفات تقريبًا بعضها البعض ، ويلغي الاتحاد الأوروبي التعريفة الجمركية على 99٪ من سلع اليابان ، وتلغي اليابان الرسوم الجمركية على حوالي 94٪ من سلع الاتحاد الأوروبي ، والتي سترتفع إلى 99٪ في الأيام القليلة القادمة. سنوات. .
سيؤدي توقيع هذه الاتفاقية إلى إنشاء منطقة تجارية تشكل حوالي ثلث الناتج المحلي الإجمالي العالمي. تتضمن الاتفاقية تنازلات كبيرة من الجانبين ، وسوف تخفض اليابان الرسوم الجمركية المرتفعة على النبيذ الأوروبي والجبن وغيرها من المواد الغذائية ، وسيقوم الاتحاد الأوروبي برفع الرسوم الجمركية على السيارات اليابانية وقطع غيار السيارات. وستكون الاتفاقية خاضعة للمراجعة من قبل البرلمان الأوروبي والبرلمان الياباني ، وستدخل حيز التنفيذ في حوالي عام 2019.
في الواقع ، تم مناقشة هذه الاتفاقية لمدة خمس سنوات. إذا لم يحفز ترامب فقدان الثقة بين اليابان والاتحاد الأوروبي ، فلن يكون ناجحًا في التوقيع على إجماع. بدأ الاتحاد الأوروبي واليابان المشاورات في عام 2013 ، وفي يوليو 2017 ، تم التوصل إلى اتفاق من حيث المبدأ.
يمكن القول بأن اتفاقية التعاون التجاري هذه تستهدف بشكل كبير سياسة الحماية التجارية "ذات الأولوية الأمريكية" التي وضعها ترامب. بعد دخول الاتفاقية حيز التنفيذ ، سيتم إعفاء 99٪ من منتجات اليابان من الرسوم الجمركية ؛ 94٪ من المنتجات الأوروبية ستكون معفاة من الضرائب على الفور ، وسوف ترتفع النسبة إلى 99٪ سنوياً. تقدم الإعفاء الضريبي بين الجانبين مختلف. السبب الرئيسي هو أن الحكومة اليابانية تصر على حماية الأرز.
بينما تقدم اليابان تنازلات للمنتجات الزراعية الأوروبية ، فإنها ستضر بالمزارعين الأمريكيين. إن إلغاء الاتحاد الأوروبي لتعريفات السيارات اليابانية ليس جيداً بالنسبة لصناعة السيارات الأمريكية للتصدير إلى أوروبا.
ومع ذلك ، إذا كنت تفكر في ذلك بعناية ، فهي أيضا أخبار سيئة للصين للتصدير إلى الاتحاد الأوروبي. في نظر البلدان المستوردة ، أصبحت المنتجات اليابانية أكثر قدرة على المنافسة في الأسعار. لكن لا تقلق كثيرا ، لأن واردات الاتحاد الأوروبي من اليابان هي أساسا من حيث قطع غيار السيارات والمكونات ، والتي قد يكون لها درجة معينة من التأثير على صادرات السيارات الصينية وصادرات قطع غيار السيارات.
عام 2018 هو حقا عام مضطرب. البيئة التجارية الشاملة هذا العام ليست جيدة. من المستحسن أن تحافظ على علاقات جيدة مع العملاء والعملاء والموردين الذين لا يتحركون في كثير من الأحيان ، والذهاب إلى الخارج للتنقل وتعزيز الثقة المتبادلة.
